Engarrafamentos no País
O Líbano apesar de ser um pequeno país, situado na costa leste do Mediterrâneo, apresenta grandes problemas de congestionamento no trânsito, por isso um empresário desenvolveu um modelo de táxi aquático como uma alternativa para o problema de deslocamento da população. Esse projeto é uma proposta que tem a expectativa de começar a ser operacionalizado a partir do ano de 2011.
Como a Idéia do Projeto Surgiu
O criador do projeto, o empresário Khaled Taki, que o nomeou de Beirut Water Taxi, informa que teve a idéia original, quando dois de seus funcionários pediram demissão do emprego, alegando que não estavam suportando mais os engarrafamentos diários
Projeto
a que eram submetidos no caminho entre suas residências e o local de trabalho, que ficava na cidade de Beirute, capital do Líbano.
Automóveis em Excesso
Segundo o inventor do projeto, o táxi aquático é a única maneira de resolver os problemas de trânsito na região. O serviço seria feito por barcos de vários tamanhos, muito comuns em cidades que possuem o mesmo tipo de problema de congestionamentos, como Londres e Nova York. Esse transporte ainda não está disponível no Líbano, apesar da previsão ser de que as embarcações comecem a transportar pessoas no ano de 2011, pois há um entrave na aprovação da lei que regulariza o meio de transporte marítimo no país, já que ela não existe no Líbano, segundo o empresário, o que invibializa a execução do projeto.
Transito
Apesar de ser um lugar de dimensões pequenas, com uma área de aproximadamente 10,4 quilômetros quadrados, tamanho equivalente à Baixada Santista e as Metrópoles de São Paulo juntas, o país não tem mais como aumentar sua infraestrutura, enfrentando um verdadeiro caos nos meios de transportes públicos, com trajetos em estradas mal estruturadas.
Deslocamentos Problemáticos
O Transporte diário para muitos Libaneses, se transforma em um problema a cada dia.Segundo o criador do táxi aquático, na cidade não existe metrô, os trens estão inoperantes há vários anos e as estradas encontram-se em péssimo estado. Apesar disso, índices estatísticos revelam que cerca de meio milhão de automóveis circulam todos os dias pelas ruas de Beirute, e que vinte e cinco por cento deles transportam somente o motorista. Segundo o empresário, o projeto beneficiará principalmente, a população de baixa renda, pois os barcos circulariam no período de 6h até 19h, horário em que os trabalhadores estariam indo e voltando de seus empregos.
Cidade
Fora desses horários, as embarcações com capacidade para dezesseis pessoas, serviriam para desenvolver o turismo local, onde após às 20h, os visitantes poderiam jantar ou ouvirem música a bordo.
Inviabilidade do Projeto
Um dos entraves para viabilizar o projeto é o fato de não haver estações para ancorar os barcos, e para construí-las seria preciso investir grande soma em dinheiro. Porém, segundo o empresário, elas poderiam ser criadas por um sistema de franquias financiadas pelo setor privado do país. Para que isso acontecesse,o governo teria de fazer um contrato de locação de mais ou menos 20 anos. De acordo com o idealizador, o projeto poderia criar cerca de quinze mil empregos, com construções de shoppings centers ao redor, além de oferecer opções mais econômicas de transporte às pessoas que quisessem visitar o Líbano.
Salete Dias
